icon
  • Пн-Пт 9:00 - 20:00
  • Сб-Вс 10:00 - 18:00
icon Киев, Украина

Корзина покупок

Корзина пуста

KIA SHOP
car
  • icon
  • icon

Тормозной суппорт

09.07.20 09:56:33

 

Тормозной суппорт: горе, слезы и печаль. Всё что нужно знать, как правильно обслуживать суппорт.

 

О суппортах, наверное, рассказали уже где только можно. Но, в нашем случае, лишний раз не помешает. Ибо знаете как говорится: «предупрежден, значит вооружен».  Сегодня, команда shop-kia подготовила материал, где мы подробно расскажем, как правильно ремонтировать и обслуживать тормозной суппорт. Поэтому, не будем откладывать. Поехали!

 

Что за штука эта ваш "тормозной суппорт"?

 

Тормозной суппорт – это та вещь, в которой находятся тормозные колодки вашего автомобиля. Он выполняет функцию прижатия их к тормозному диску, когда вы нажимаете на педаль. С первого взгляда кажется, что сложная и непонятная штука, а на деле, все очень просто.

 

Когда водитель жмет на педаль тормоза, к суппорту проходит тормозная жидкость, которая производит давление на поршень, а тот в свою очередь давит на колодки. В зависимости от конструкции, поршней может быть несколько.

 

Итак, что может пойти не так?

 

Первое: Коррозия металла. Причиной данной проблемы является попадание мусора и грязи, воды в пыльники поршня и скобы. На практике в этом месте должна быть смазка, которая защищает от подобного воздействия, но там со временем образовывается абразив. Это происходит за счет городских реагентов, которые добавляют на зимние дороги. Казалось бы, заржавело так заржавело, какая тут разница? Но, не все так хорошо, как могло показаться. Если повезет, вы можете столкнуться с перекосом тормозных колодок, плюс эффективность торможения будет существенно ниже. Неприятно, согласитесь. По началу, данный эффект будет не особо заметен. А вот когда вы выедете на скользкую поверхность, вы сразу же поймете, что что-то не так.

 

Если к этому добру добавить закисший поршень, то ситуация еще больше усугубляется. Это чревато прижиманием колодки к диску, без обратной отдачи. И водителю предстоит ехать с притормаживающим колесом. Очень неприятная ситуация. Это легко заметить по изрядному расходу топлива. Не хотим вас пугать, но это еще не самое страшное.

 

Проблема кроется в том, что, данный дефект быстро изнашивает и выводит из строя тормозные колодки и диски. Как-никак, снова новые траты на покупку и замену деталей. Элементы тормозной конструкции сильно нагреваются, что способствует их дальнейшему выходу с работоспособного состояния. Если вы до этого пренебрегали обслуживанием суппорта, то наверняка знаете, что это расходы, придется менять не только смазку, резинки, а и весь корпус с поршнем за счет коррозии. Самым страшным исходом может быть развал диска. Да-да, он просто возьмет и развалиться. Не удивляйтесь, такое тоже бывает. Либо попросту тормозная жидкость закипит (если вы ее давно не меняли).

 

Что же предпринять?

 

Главный инструмент в борьбе с проблемами суппорта – это обыкновенная смазка. Она обеспечивает максимальную подвижность ходовых элементов суппорта, также не дает грязи и пыли попадать внутрь корпуса. Поэтому, используйте наилучшую смазку для максимального эффекта. Сейчас на рынке довольно-таки много разнообразных смазок, поэтому, экспериментируйте, выбирайте то, что подойдет именно вам.

 

Если вы обнаружили у себя такую проблему – проверьте сначала корпус суппорта. Если его еще полностью не погубила коррозия, вы сможете его почистить с помощью пескоструйки. И ничем больше! Здесь только единственный вариант.

 

А на этом пока все. С вами была команда shop-kia. Удачи на дорогах и берегите себя!